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Le SCR (de l'anglais Selective Catalytic Reduction) est le système de contrôle des émissions des véhicules le plus avancé qui existe actuellement, qui peut être trouvé dans les véhicules à partir de l'année 2014 et dont l'adoption est essentielle pour atteindre les objectifs d'émissions requis par la norme EURO 6.

Le SCR traite et réduit les NOx dans les gaz d'échappement, les convertissant en azote (N), en vapeur d'eau (H20) et en petites quantités de CO2, en utilisant des composés d'urée (AdBlue - solution aqueuse d'urée formée par 32 , 5% d'urée pure et 67,5% d'eau déminéralisée) et sans générer d'autres sous-produits indésirables.

Le système SCR est une solution économique et efficace capable de réduire les émissions de NOx d'environ 90%.